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高铁带动发展“一日千里”——访南宁铁路局局长张千里代表

2015-3-6 11:12| 发布者: 报刊分会杜联| 查看:235013| 评论: 0|原作者: 刘昆|来自: 光明日报

摘要: 南宁铁路局局长张千里代表5日听过政府工作报告后激动地说,乘着全国铁路建设的东风,2014年广西高铁建设再上新台阶,给广西腾跃发展、区域协调发展带来了千载难逢的良好机遇,在建设战略中高铁将积极发挥助推器的作 ...

 

  “政府工作报告中强调,要推进基础设施建设和区域协调发展。目前,我国高速铁路运营里程达1.6万公里,占世界的60%以上,这里面有广西一份功劳!”南宁铁路局局长张千里代表5日听过政府工作报告后激动地说,乘着全国铁路建设的东风,2014年广西高铁建设再上新台阶,给广西腾跃发展、区域协调发展带来了千载难逢的良好机遇,在建设战略中高铁将积极发挥助推器的作用。

 

  记者:近年广西高铁建设取得了哪些进展?

 

  张千里代表:与发达地区相比,广西高铁建设虽然起步晚,但发展可谓“一日千里”。2013年,广西结束没有高铁的历史,成为全国首个开通高铁、开行动车的民族自治区,5200万壮乡儿女阔步跨入“高铁时代”。两年间,广西铁路运营里程不断刷新,目前已达4711公里,其中动车通车里程1481公里,位居全国各省区前列,广西区内动车可通达全国13个省市和广西10个地级市,已形成以南宁为中心的高铁骨干网络,从前的“交通末梢”摇身变成区域枢纽。

 

  记者:高铁给广西带来了哪些发展机遇?

 

  张千里代表:没有一定的“交通速度”,就难以达到一定的“经济速度”。广西高铁与全国高铁网络的深度融合,使广西与东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接,对广西积极参与共建“一带一路”,纵深推进西部大开发,意义重大。

 

  记者:下一步广西高铁建设还有什么计划?

 

  张千里代表:广西铁路建设将继续提速,到2020年,广西铁路营业里程将达到7000公里以上,其中高铁里程2500公里左右,建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈,即1小时通达南宁周边城市,2小时通达广西全区设区市,3小时通达广西周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。

 


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